通用CEO“辣手”裁员

　　2005年，通用汽车为在职员工和退休人员的医疗保健支出将高达56亿美元。瓦格纳说，通用汽车向职工支付的医疗保险费用，平均为每辆车1500美元。
 
　　另一方面，随着日韩汽车的大量进入，特别是美国消费者目前比较青睐日本汽车，这严重蚕食着美国汽车公司的市场份额，致使通用汽车在美国市场的销售量下跌，市场份额不断减少。

　　“不会破产” 瓦格纳急成“救火队员”

　　目前是通用汽车自1908年成立以来最危险的时刻，对于从2003年5月起担任通用汽车董事长兼CEO的瓦格纳而言，或许也是他一生中最艰难也最有可能成为英雄的机会，面对一大堆纠缠棘手的困难，他大声宣战：“通用不会破产。”

　　在刚接任通用董事长兼CEO的时候，瓦格纳曾经饱受赞誉，外界直呼“通用汽车进入瓦格纳时代”。这位52岁、在全球汽车公司CEO中身材最高大的明星，正投入一场分秒必争的通用拯救战之中，试图力挽狂澜。他像一个救火队员，面对多处失火的通用，虽然他手中灭火器里的阻燃剂并不够用，但他积极地冲在前面，把自己的薪水减了40%，他相信，只要灭掉那些最危险的火头就能坚持到雨季甘霖的来临。

　　通用汽车全球最大

　　通用汽车公司是全球最大的汽车公司，在《财富》2005年全球500强企业中排名第五，2004年销售额为1935.17亿美元，其核心汽车业务及子公司遍及全球，共拥有325000名员工。通用汽车公司成立于1908年，自1931年起成为全球汽车业的领导者。通用汽车公司迄今在全球32个国家建立了汽车制造业务，其汽车产品销往192个国家。

　　目前，通用汽车已在中国建立了五家合资生产企业、一个合资汽车设计中心、一家合资汽车金融服务中心及两家全资企业，员工总数近13000名，这其中包括与上海汽车工业总公司于1997年合资设立的上海通用汽车有限公司。通用汽车在中国进口、生产和销售凯迪拉克、Saab萨博、欧宝、别克、雪佛兰及五菱等产品。