通用CEO“辣手”裁员

　    中国国际广播电台报道

　　美国当地时间11月21日，全球最大的汽车公司通用汽车宣布裁员三万人，此举的目的是为了减少70亿美元的运营成本。近来由于通用汽车公司的各项业绩并不理想，它的龙头老大的位置受到了一些竞争对手的严峻挑战。

 
　　对于这次大裁员，全美汽车工人联合会发表声明说，它将要求通用汽车继续为那些被解雇的员工支付工资，直到目前的劳动合同结束为止。

　　巨亏40亿 通用汽车一度被传要破产

　　据业内专家说，自连锁超市集团凯马特2003年1月宣布裁减3.7万人以来，通用汽车的这项裁员计划是全美规模最大的一次，通用汽车在北美员工总数的近四分之一将受到这次裁员的影响。

　　通用汽车希望，通过实施这项大规模裁员计划，使公司在2006年底减少70亿美元的成本。但该公司也警告说，它将为这一计划拨出一笔“巨大的重建费用”。今年以来，通用汽车已亏损了近40亿美元，上星期，其股价跌到了14年以来的最低点。因此有消息传出通用汽车公司将申请破产保护。

　　对于公司的大裁员，全美汽车工人联合会发表声明说，它将致力让通用汽车继续为那些被解雇的员工支付工资，直到2007年目前的劳动合同结束为止。这意味着，被解雇的员工将继续得到大部分他们目前的薪酬，这使通用汽车将无法立即节省人员成本。

　　成本太高 仅医疗保险一年就花56亿

　　通用汽车这次决定大规模裁员，主要是为了降低生产经营成本和增强盈利能力。近年来，通用汽车像其他美国汽车公司一样，面临着生产经营成本不断增加、市场占有率持续下降的两难境地。

　　一方面，与日本、韩国等国新进入美国市场的国外汽车企业相比，像通用汽车这样的老牌汽车公司，在美国历史悠久，包括医疗保险等费用在内的职工福利负担非常沉重。