孩子上下学 2/3得家长接送

　　小学校门口，等候接孩子的家长

　　着眼解决这个困扰家长多年的难题，教育部门正考虑为小学配备校车

　　每到上下学，省城各小学校门口都挤满了接送孩子的家长，汽车、电动车、自行车等交通工具，把校门口堵得严严实实。这些学生中，不少都是五六年级的学生。孩子自己上下学的比例是多少？困扰家长多年的接送孩子难题能否有好的解决办法？3月5日、8日，记者就此走访了学校、家长和教育主管部门。

　　现象2/3孩子上下学家长接送

　　3月5日上午，利用课间操时间，记者在太师三附小五年九班做了一次调查。全班42名学生，自己上下学的有27人，家长接送的13人，2人乘坐接送车。自己上下学的学生中，17人在附近居住，步行回家时间不过10分钟。“其实我也想骑自行车上下学，可我妈不放心，说路上不安全。”该班一名学生说。

　　班主任刘改燕说，这个班最远的同学住在青年路，还有几个在山西大学附近和滨东花园，其余都在学校附近住。

　　3月8日上午11时许，记者来到位于府东街的太原市杏花岭小学，不少家长正围在学校门外等候自己的孩子。学校有关负责人带记者来到五年级四班进行了现场调查。“你们中间，有多少人是自己上下学的？”记者的话音刚落，26只小手举起来，还不到全班人数的1/3。其余由家长接送的孩子，一部分是家长送来后，放学时自己回家。“我家在松庄，从小学一年级开始我爸爸就每天开车接送。”坐在第一排的曹展豪说。

　　上午11点40分，孩子们排着队离开校园。在学校对面府东街机动车道护栏旁，一位协警正指挥车辆减速，让学生们先过马路。“孩子们以班为单位，在校门口由老师带领，分东、西、中三路带到接送点，然后自己回家或者家长领走。”该校教导处负责人说，每个月学校都会开交通安全教育会，教孩子们出行自护方法，如过马路先左右看，不能在路上急速地跑等。

　　家长最担心安全问题

　　“我嫂子家孩子今年上高三了，还是每天接送。”一位家长说。这位家长的孩子是太师三附小六年级的一名学生，家住长风大卖场附近，与学校仅隔一条大马路。有的家长为了按时接送孩子，不得不早退，有的则委托给孩子的爷爷奶奶或姥姥姥爷，还有些直接给孩子钱，坐私家接送车。

　　记者随机采访发现，孩子自己上下学的安全问题，是家长们最为担心的。此外还担心孩子放学后不回家，跑去网吧或者游戏厅。一些家长建议学校统一安排接送车。

　　老师鼓励家长多放手

　　太师三附小五年级九班班主任刘改燕，从事教育工作21年。她发现，随着独生子女一代出现，家长接送孩子上下学的时间也越来越长，一开始送到三年级就让孩子自己上下学，现在到了五六年级，家长还不肯放手。

　　在刘改燕看来，家长应该多放手，培养孩子的独立意识和能力。在家长会上，她曾多次强调过，因此，她的班的学生自己上下学的比例，在该年级算多的。

　　对于家长的担心，刘改燕也提出一个很好的方法，一开始几天，家长可以跟在孩子后面，悄悄观察，直到孩子有自己上下学的能力时，就可以放手。

　　学校校门外设减速带或信号灯

　　“在学校门外的便道旁，如果能设立减速带或信号灯，会有效地保护学生们的安全。”太原市杏花岭小学有关负责人说，平时信号灯可以不开，只在孩子们上下学高峰期开启，过了点一切恢复原样，不会对交通造成太大的影响。

　　而对家长接送孩子上下学的现状，学校也有自己的看法。“这都因人而异，一般来说小学一、二年级比较好由家长接送，再大一点如果孩子自理能力强，家离学校不远，就可以自己上下学了。”

　　市教育局小学配备校车正在调研中

　　“太原市市区交通越来越复杂，给小学生们的交通安全确实带来不利影响。”太原市教育局基础教育处李老师说，从去年起，有关人员就到北京、山东等地调研，学习当地小学生交通安全的先进经验。目前来说，在小学配备校车是比较合适的解决方案。“可是如果在每个小学都配备校车，很可能会对省城交通带来影响。”李老师表示，还要对路线、时间、学生的年龄进行周密考虑，所以目前还确定不了校车配备的具体时间。

　　本报记者王茜张婉