滑翔者入门十戒

　   从事飞行伞活动已经有一段时期,看见不少意外发生,特别是对于初学者而言,许多意外来自于不良或不充足的训练,但也因为初入门,对于事情的对与错并无法判断,甚至找到一个连自己起飞都很差的人当教练,所以我归纳了些特征(原则)来让有心学习飞伞的人判断,自己是不是处在不良的训练环境中.....希望藉由大家的了解,让那些三分钟教练在台湾消失。

 　   注:三分钟教练就是只训练你很短的时间约2~3小时以内就让你单飞,我曾目睹完全不训练,由三分钟教练帮你拉伞后就硬推出去后,再以无线电遥控....尔且不只一次,且不同人

　　第一诫: 你的地面训练少于十个小时

　　说明:飞行伞是属于危险的运动,而且是在立体空间活动,你想,他会比平面的活动如学开车容易吗???你学开车得花十个小时在教练场练习,真正上路又得花一段时间适应,比较一下两者的风险,你觉得何者需要较长的训练时间？

　　第二诫:你的第一次单人飞行应有完整的装备,包括主伞,套带,副伞,无线电,安全帽

　　说明:这些装备都是基本的要求,当然套带保护越多越好,伞具越新越好,且要注意伞具的安全等级及体重适用范围,无线电是否有电,收讯是否良好等等. 有人会告诉你因为你飞不高所以不必用副伞;那是大错特错,试问;是从50公尺摔下来比较痛,还是从60公尺,还是都有致死的可能

　　第三诫:当你要作第一次飞行时,请问自己的教练,如果无线电失灵或受到干扰而无法听到教练的指示时,在空中孤单的你应做如何的处置?

　　说明:飞行前应对所有可能的情况做好应变的准备,无线电受干扰,或在起飞时,碰撞造成电池接触不良是会发生的,这时应变如何,你的教练应会给你处理的方式,为了自己的安全,起飞前问一下吧!!

　　第四戒:观察你的教练,他的起飞是否如其它高手一般的流利,甚至更好

　　说明:当你要拜师学艺前,留意所有的飞行员,看看什么是好的起飞,什么是不好的起飞,当然号称教练的人,应该是技术与知识都有过人之处,你愿意找一位"肉脚"当你的教练吗???我曾看见一位号称台湾第一位有执照的教练,让学生飞出去后,自已要起飞却无法将伞拉起,真是为他的学生感到悲哀....

　　第五戒:当你将作第一次飞行时,问自己,我的起飞动作能不能做的跟别人一样好?

　　说明:起飞动作一定习到非常熟练,因为当你真的要飞行时,起飞动作通常会表现的平时练习要差,况且,伞具也不会辨认你是老手或初学者,动作没拉好就是掉下山崖一途,千万要小心!

　　第六诫:选择适当的天候进行飞行活动

　　说明:水可载舟,亦可覆舟,飞行伞依靠大气而飞行,并非每种天候都是适合的,对于初学者也有不同的适用天候,在起飞前就能明白危险;进而避开危险,是聪明人的做法.....

　　询问你的教练,何种天候适合飞行?何种天候是属于危险天候?

　　第七戒:保持谦虚的心

　　长保谦虚的心,可以帮助你增进技术,开阔你在飞行的社交圈,如此,当有特殊状况发生或是将有可能发生时,你将得到许多忠告或解决方法

　　自然的力量是伟大的,今天你能巧妙地运用气流,盘旋高过许多山脊,也许你会有点兴奋与自满,但是自然的力量仍是你无法征服的,在自然界中你依然是脆弱的